ECE R46 12,3 hazbeteko 1080P Autobus Kamioia E-Side Ispilu Kamera

Eredua: TF1233, MSV18

12,3 hazbeteko E-alboko ispilu kamera sistemak, atzerako ispilu fisikoa ordezkatzeko xedea duena, errepidearen egoeraren irudiak hartzen ditu ibilgailuaren ezkerreko eta eskuineko aldean muntatutako lente bikoitzeko kameraren bidez, eta, ondoren, A-n finkatutako 12,3 hazbeteko pantailara transmititzen du. -Ibilgailuaren barruan zutabea.
Sistemak II eta IV Klaseen ikuspegi ezin hobea eskaintzen die gidariei, kanpoko ispilu estandarrekin alderatuta, ikusgarritasuna asko areagotu eta istripu bat izateko arriskua murrizteko.Gainera, sistemak definizio handiko irudikapen bisual argia eta orekatua eskaintzen du, nahiz eta agertoki zailetan, hala nola eurite handia, lainoa, elurra, argi-baldintza eskasa edo aldakorra, gidariei beren ingurua argi ikusten laguntzen die gidatzen ari diren bitartean.

>> MCYk OEM/ODM proiektu guztiak onartzen ditu.Edozein kontsulta, bidali mezu elektroniko bat.

Bidali mezu elektronikoa

Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Ezaugarriak

● WDR irudi/bideo argi eta orekatuak ateratzeko

● Class II eta Class IV ikuspegia gidariaren ikusgarritasuna areagotzeko

● Ur-tantak uxatzeko estaldura hidrofilikoa

● Distira murriztea begien nekea murrizteko

● Izotz saihesteko berokuntza-sistema automatikoa (aukerarako)

● BSD sistema errepideko beste erabiltzaile batzuk detektatzeko (aukerarako)

Atzeko ispilu tradizionalak eragindako segurtasun-arazoak gidatzeko

Atzerako ispilu tradizionalak urte asko daramatzate erabiltzen, baina ez dira mugarik gabeak, eta horrek gidatzeko segurtasun arazoak sor ditzakete.Atzeko ispilu tradizionalek eragindako arazoetako batzuk hauek dira:

Distira eta argi distiratsuak:Zure atzean dauden ibilgailuen faroen islak distira eta ondoeza sor ditzake, errepidea edo beste ibilgailu batzuk garbi ikustea zailduz.Hau bereziki arazotsua izan daiteke gauez edo eguraldi baldintza txarretan.

Puntu itsuak:Atzeko ispilu tradizionalek angelu finkoak dituzte eta baliteke ibilgailuaren atzeko eta alboetako eremuaren ikuspegi osoa ez ematea.Horrek puntu itsuak sor ditzake, non ispiluan beste ibilgailu edo objektu batzuk ikusten ez diren, eta talkak izateko arriskua areagotu egiten da errei-aldaketan edo autobideetan sartzean.

Eguraldiarekin lotutako arazoak:Euria, elurra edo kondentsazioa ispiluaren gainazalean metatu daitezke, eraginkortasuna murriztuz eta ikuspena are gehiago mugatuz.

Atzeko ispilu tradizionalak ordezkatzea

MCY 12,3 hazbeteko E-Side Mirror System atzeko ispilu tradizionala ordezkatzeko diseinatuta dago.Klase II eta IV Klase ikuspegira irits daiteke eta horrek gidariaren ikusgarritasuna asko areagotu dezake eta istripu bat izateko arriskua murrizten du.

Estaldura hidrofilikoa

Estaldura hidrofiloarekin, ur-tantak azkar barreiatu daitezke kondentsaziorik sortu gabe, definizio handiko irudi argia mantentzea bermatuz, baita euri gogorra, lainoa edo elurra bezalako baldintza zailetan ere.

Berokuntza Sistema Adimenduna

Sistemak 5°C-tik beherako tenperatura hautematen duenean, berogailu funtzioa automatikoki aktibatuko du, eta eguraldi hotza eta elurteetan bista garbia eta oztoporik gabea bermatuz.